A.T形葉根
B.燕尾形葉根
C.樅樹形葉根
D.冷鐓葉根
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A.葉片的型線部分應綜合滿足氣動、強度和工藝方面的要求。
B.一個良好的葉片型線需要經過多次計算和大量實驗才能確定。
C.因為氣流在壓縮過程中不易產生脫離,所以壓氣機葉片做得比較薄,折轉角也小。
D.透平葉片的折轉角比較大,級的作功量也大,葉片顯得很厚實。
A.輕微
B.強烈
C.無
D.無法確定
A.轉子是高溫旋轉的部件。
B.對于透平轉子來說,它的工作溫度并不高。
C.轉子在旋轉的同時,還起著傳遞扭矩的作用。
D.轉子必須有足夠的強度、一定的剛度、熱對中和傳遞扭矩可靠。
A.無
B.很小
C.很大
D.無法確定
軸流式壓氣機的性能特性參數有()。
(1)空氣流量(2)壓縮比(3)絕熱壓縮效率(4)壓氣機所需消耗的功率。
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
最新試題
下列關于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是()
雙燃料發(fā)電機組若沒有電壓,其原因可能是波動保護器()了。
通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度可能與()故障有關。
冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度(17℃)。
雙燃料發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中有空氣會產生滑油壓力()。
缸套溫度高或原水溫度高會使雙燃料發(fā)動機中()溫度過高。
燃料供給量()會使雙燃料發(fā)動機不啟動或啟動艱難。
雙燃料發(fā)電機組停機狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運轉一次以減少動力()損失。
泵排泄閥卡住會導致雙燃料發(fā)動機濾網處的()異常高。
雙燃料發(fā)動機軸承的磨合情況可根據()的感覺溫度來判斷。