軸流式壓氣機的性能特性參數(shù)有()。
(1)空氣流量(2)壓縮比(3)絕熱壓縮效率(4)壓氣機所需消耗的功率。
A.(1)(2)(3)
B.(1)(3)(4)
C.(2)(3)(4)
D.(1)(2)(3)(4)
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A.壓氣機的效率要比燃氣透平高。
B.對透平葉型要求要比燃氣透平葉型。
C.壓氣機的級數(shù)一定要比燃氣透平多。
A.燃氣透平一般又稱為燃氣輪,它是整臺燃氣輪機中,把來自燃燒室的、蘊儲在高溫高壓燃氣中的能量轉(zhuǎn)化成為機械功的一種裝置。
B.按照工質(zhì)在透平內(nèi)部的流動方向,通??梢园淹钙絽^(qū)分為軸流式與徑流式兩大類型。
C.一般來說,徑流式透平適宜在大功率燃氣輪機中應(yīng)用。
D.大多數(shù)燃氣透平是做成軸流式的。
A.效率、尺寸
B.壽命、制造和運行費用
C.熱效率、比功
D.效率、啟動速度
A.必須使工質(zhì)經(jīng)歷一系列過程而發(fā)生狀態(tài)變化。
B.在完成一個循環(huán)后,使工質(zhì)狀態(tài)參數(shù)回復(fù)到循環(huán)開始時的初始狀況。
C.當工質(zhì)完成一個循環(huán)時,必須從高溫熱源吸取一定數(shù)量的熱量。
D.當工質(zhì)完成一個循環(huán)時,不得向低溫熱源釋放熱量。
A.工程大氣壓
B.標準大氣壓
C.Kpa
D.牛
最新試題
全流量潤滑濾網(wǎng)受堵會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機濾網(wǎng)處的滑油壓力()。
電壓調(diào)節(jié)器或調(diào)節(jié)電壓的變阻器調(diào)節(jié)錯誤會使雙燃料發(fā)電機()。
基座螺栓松動會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機()過大。
雙燃料發(fā)電機軸承干摩擦或有故障會使發(fā)電機出現(xiàn)異常的()。
雙燃料發(fā)動機水套水系統(tǒng)溫度低可能與()故障有關(guān)。
冷卻水量減少會使通過雙燃料發(fā)動機的水溫升超過()華氏度(17℃)。
下列關(guān)于閃點、燃點和自燃點說法錯誤的是()
雙燃料發(fā)動機在欠載下(),潤滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。
雙燃料發(fā)動機油環(huán)磨損、卡住或沒有密封好會使滑油()增大。
雙燃料發(fā)動機過載會使滑油溫度()。