背景材料:
某橋10#墩為樁承式結(jié)構(gòu),承臺(tái)為8×6×3m,承臺(tái)頂面距自然地面下1.0m,地質(zhì)條件如下:0~1.50m的砂礫,2m的粘土,以下為淤泥質(zhì)土。施工水位高于自然地面1.0m。
問(wèn)題:
1、針對(duì)該墩的水文地質(zhì)條件,施工單位可采用哪些圍堰方法?
2、如何開(kāi)挖承臺(tái)基坑?適合于承臺(tái)基坑開(kāi)挖的支護(hù)方式有哪些?
3、應(yīng)采取什么措施保證承臺(tái)立模和澆筑混凝土?
4、在澆筑承臺(tái)混凝土前,對(duì)樁基應(yīng)作哪些處理?
5、如何開(kāi)展承臺(tái)混凝土澆筑主要內(nèi)容的檢驗(yàn)?
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下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于()。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
關(guān)于基坑開(kāi)挖安全防護(hù)要求的說(shuō)法,正確的是()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
按礦料級(jí)配分類(lèi),OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
從功能上分類(lèi),水泥混凝土路面橫縫可分為()。
編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí),應(yīng)列入專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的有()。