A.低壓側(cè)泄油和補油
B.高壓測泄油和補油
C.高壓測泄油,低壓測補油
D.排出側(cè)泄油,吸入側(cè)補油
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你可能感興趣的試題
A.防油泵排壓過高
B.防制動時油馬達及出油管路油壓過高
C.調(diào)節(jié)油泵排壓穩(wěn)定
D.調(diào)節(jié)油馬達工作壓力穩(wěn)定
A.制動較可靠
B.負載變動時下降耗功
C.油粘度變化時下降耗功變化小
D.下降時能回收能量
A.單向節(jié)流閥
B.液控單向閥
C.遠控平衡閥
D.調(diào)速閥
A.制動較可靠
B.輕載下降能耗大
C.油溫低下降能耗增加多
D.適用于載荷變動不大的場合
A.執(zhí)行元件的速度隨滑閥位移變化平緩
B.油液發(fā)熱比并聯(lián)節(jié)流型換向節(jié)流閥輕
C.系統(tǒng)中無須另設(shè)溢流閥
D.通執(zhí)行元件流量受負載變化影響很小
最新試題
空氣愈干燥,則干濕球溫度計的溫度差()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的設(shè)備稱為()。