A.濕蒸汽
B.干飽和蒸汽
C.飽和空氣
D.未飽和空氣
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A.絕熱系統(tǒng)
B.孤立系統(tǒng)
C.封閉系統(tǒng)
D.開(kāi)口系統(tǒng)
A.柴油機(jī)
B.汽輪機(jī)
C.熱機(jī)
D.蒸汽機(jī)
A.理想工質(zhì)、封閉系統(tǒng)
B.任意工質(zhì)、封閉系統(tǒng)
C.理想工質(zhì)、開(kāi)口系統(tǒng)
D.任意工質(zhì)、開(kāi)口系統(tǒng)
如圖，采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了（）。
A、提高液體過(guò)冷度
B、提高制冷系數(shù)
C、防止吸、排溫度過(guò)高
D、防止滑油溫度過(guò)高
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
A、加熱器
B、過(guò)冷器
C、氣液分離器
D、二級(jí)冷凝器
最新試題
如圖：如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高，達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后（）。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是：（）。
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
如圖：此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)（）。
空氣愈干燥，則干濕球溫度計(jì)的溫度差（）。
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是：（）。
如圖，采用過(guò)冷循環(huán)的目的不是為了（）。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件4的作用是（）。