A.開(kāi)啟泄放闊和空氣閥
B.煙管表面徹底吹灰
C.重新通水應(yīng)逐漸引入,防止“熱沖擊”
D.用冷風(fēng)機(jī)加強(qiáng)冷卻
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A.鋼板在高溫?zé)煔庾饔孟伦冃?br />
B.積灰著火而局部過(guò)熱
C.高溫腐蝕
D.無(wú)任何不良影響
A.下面l~2組
B.上面l~2組
C.中間l-2組
D.A或B
A.蒸發(fā)量
B.工作壓力
C.蒸發(fā)溫度
D.鍋爐效率
A.散熱
B.排煙
C.化學(xué)不完全燃燒
D.機(jī)械不完全燃燒
A.蒸氣參數(shù)
B.蒸發(fā)量
C.受熱面積
D.A+B
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓,則絕對(duì)壓力為()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。