A、船舶安全設(shè)備經(jīng)過了型式認(rèn)可
B、船舶安全設(shè)備按規(guī)定的配備
C、船舶安全規(guī)定配備的安全設(shè)備符合預(yù)期用途
D、船舶安全規(guī)定配備的安全設(shè)備處于即時(shí)可用狀態(tài)
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A、提供相應(yīng)安全設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目的具體檢驗(yàn)要求
B、以便于有關(guān)部門的安全管理
C、對國內(nèi)海船法規(guī)相應(yīng)規(guī)定提供必要的補(bǔ)充
D、促進(jìn)安全設(shè)備的有效性
A、初次檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、中間檢驗(yàn)
D、換證檢驗(yàn)
A、制冷裝置裝船后應(yīng)按相關(guān)要求做密性試驗(yàn)，24h中的前12h壓力降不應(yīng)超過2%，其余的12h應(yīng)保持壓力穩(wěn)定
B、冷藏裝置試驗(yàn)時(shí)間，在冷藏艙溫度降至所要求的低溫后至少應(yīng)為12h，但從制冷開始到試驗(yàn)結(jié)束總時(shí)間不少于24h
C、熱平衡試驗(yàn)應(yīng)在冷藏艙達(dá)到設(shè)計(jì)所要求的低溫，并消除絕熱層等潛在的熱量使艙溫經(jīng)一段時(shí)間穩(wěn)定后開始，試驗(yàn)時(shí)壓縮機(jī)可間歇運(yùn)轉(zhuǎn)但要保持此溫度12h，每小時(shí)記錄有關(guān)參數(shù)一次。艙壁外面應(yīng)無結(jié)霜現(xiàn)象
D、冷藏艙內(nèi)在設(shè)計(jì)溫度下，檢查艙殼板外表有無嚴(yán)重漏冷現(xiàn)象，同時(shí)檢查絕熱效能，停止制冷機(jī)工作記錄6h的艙溫回升值。每小時(shí)記錄一次，艙溫回升值應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定
A、冷卻水空間和鹽水空間應(yīng)作1.5倍設(shè)計(jì)壓力的液壓試驗(yàn)（但不小于0.34MP）
B、制冷壓縮機(jī)及其系統(tǒng)在充入制冷劑前應(yīng)以抽真空法進(jìn)行系統(tǒng)干燥，試驗(yàn)時(shí)應(yīng)使系統(tǒng)內(nèi)真空度盡可能低，不高于0.096MPa，并予與保持
C、制冷裝置經(jīng)重大修理，驗(yàn)船師認(rèn)為有必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行熱平衡試驗(yàn)
D、熱平衡試驗(yàn)結(jié)束后，無需進(jìn)行制冷裝置的熱平衡計(jì)算并且不需要向驗(yàn)船師提供計(jì)算書
A、當(dāng)冷藏裝置遭受到嚴(yán)重影響裝置能力的損壞時(shí)
B、當(dāng)冷藏裝置發(fā)現(xiàn)缺陷以致影響其級別而需要緊急修理時(shí)
C、當(dāng)冷藏裝置發(fā)現(xiàn)缺陷以致影響其級別而需要緊急換新時(shí)
D、當(dāng)船舶所有人或船舶經(jīng)營人發(fā)生變更時(shí)
最新試題
簡述客船消防員裝備的增配要求。
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
國際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？