A、吊貨桿、起重柱、桅、桅桿和支撐吊貨桿座在懸臂及起重機(jī)的塔架和臂架升降平臺(tái)和跳板等金屬構(gòu)件更換或修理后
B、起重設(shè)備改建貨變更起重設(shè)備的安全工作負(fù)荷
C、船舶所有人要求進(jìn)行吊重試驗(yàn)
D、其他情況，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)為必要時(shí)
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A、換證檢驗(yàn)需要時(shí)
B、范圍較大或者重要的項(xiàng)目修理時(shí)
C、根據(jù)附加檢驗(yàn)項(xiàng)目要求
D、驗(yàn)船師認(rèn)為必要時(shí)
A、驗(yàn)船師認(rèn)為必要時(shí)，對(duì)某一動(dòng)力管系進(jìn)行液壓試驗(yàn)或拆開檢查
B、每個(gè)5年或者有懷疑時(shí)，應(yīng)核對(duì)動(dòng)力管系中某些壓力表、溫度表、液位計(jì)或者安全報(bào)警裝置
C、校對(duì)燃油加熱器燃油側(cè)的安全閥。當(dāng)液壓試驗(yàn)壓力大于1.5倍工作壓力時(shí)開啟
D、檢查油船的主、輔機(jī)排氣管及鍋爐排煙管的火星熄滅設(shè)施，必要時(shí)作效用試驗(yàn)
A、發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)的檢驗(yàn)
B、錨機(jī)的檢驗(yàn)和舵機(jī)的檢驗(yàn)
C、空氣瓶及其管系的檢驗(yàn)
D、輔助設(shè)備和管系的檢驗(yàn)
A、檢查機(jī)械處所脫險(xiǎn)信道保持暢通和有效；驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)應(yīng)在工作情況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，確認(rèn)其處于良好工作狀態(tài)
B、機(jī)械處所和鍋爐處所的艙底水吸口和舷外排出閥應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)
C、錨機(jī)應(yīng)進(jìn)行總體檢驗(yàn)，且采用部分降落和提升錨的方法，對(duì)錨機(jī)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)
D、應(yīng)對(duì)柴油機(jī)部分活動(dòng)和固定零部件進(jìn)行檢查，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗(yàn)
A、年度、中間、換證檢驗(yàn)
B、塢內(nèi)
C、螺旋槳軸
D、尾軸管
最新試題
驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路，請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的（）
對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
國(guó)際防止油污證書（COP）初次檢驗(yàn)時(shí)，下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
簡(jiǎn)述客船消防員裝備的增配要求。
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
對(duì)于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)？