A、只進(jìn)行初次檢驗(yàn)；
B、進(jìn)行初次檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)；
C、進(jìn)行初次檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)；
D、進(jìn)行初次檢驗(yàn)、年度檢驗(yàn)、中間檢驗(yàn)、換證檢驗(yàn)。
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A、該證書長期有效；
B、該證書有效期不超過2年，每周年檢驗(yàn)；
C、該證書有效期不超過1年，每周年檢驗(yàn)一次；
D、該證書有效期不超過5年，每周年檢驗(yàn)一次。
A、初次檢驗(yàn)完成后應(yīng)簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》，長期有效
B、換證檢驗(yàn)完成后應(yīng)簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》，五年換發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》
C、換證檢驗(yàn)完成后應(yīng)簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》，每周年檢驗(yàn)一次并簽署
D、初次檢驗(yàn)完成后應(yīng)簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》，貳年換發(fā)一次并簽發(fā)新的《海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書》
A、初次檢驗(yàn)完成并合格后，應(yīng)簽署海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書
B、年度檢驗(yàn)完成并合格后，應(yīng)簽署海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書
C、中間檢驗(yàn)完成并合格后，應(yīng)簽發(fā)海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書
D、換證檢驗(yàn)完成并合格后，應(yīng)簽署海上船舶防止散裝運(yùn)輸有毒液體物質(zhì)污染證書
A、確認(rèn)穩(wěn)性資料、裝載手冊、裝載儀（適用時(shí)）及破損控制圖和破損控制小冊子（使用時(shí)）
B、確認(rèn)水密甲板、圍壁通道、隧道和通風(fēng)管道的水密性
C、確認(rèn)船上各種航行設(shè)備的配備和試驗(yàn)
D、法規(guī)要求的對油船的附加要求
A、液化氣船
B、油船
C、化學(xué)品液貨船
D、污油水處理船
最新試題
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，主要包括以下哪幾項(xiàng)（）
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙，在進(jìn)行審批過程中，發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動空氣管的旁通管路，認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定，要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審，請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求（）
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國際航行散貨造，在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí)，關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，船廠檢驗(yàn)部門與船東代表各有不同的意見，并咨詢現(xiàn)場驗(yàn)船師，以下哪些說法是正確的（）