單項(xiàng)選擇題拖船和被拖物上各種拖曳設(shè)施均應(yīng)按認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，其驗(yàn)證的合格證件應(yīng)存放在（）。

A、海事局
B、船公司
C、船上
D、船東處


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1.單項(xiàng)選擇題海上拖航應(yīng)使用拖纜機(jī)，除在（）及（）航區(qū)內(nèi)短距離拖航外，一般不應(yīng)使用脫鉤裝置。

A、遠(yuǎn)海；近海
B、近海；沿海
C、沿海；遮蔽
D、遠(yuǎn)海；沿海

2.單項(xiàng)選擇題液壓拖纜機(jī)裝有壓力安全閥，以確保其系統(tǒng)的工作壓力不超過(guò)（）。

A、平均壓力
B、設(shè)計(jì)壓力
C、1.2倍設(shè)計(jì)壓力
D、1.5倍設(shè)計(jì)壓力

3.單項(xiàng)選擇題在無(wú)限航區(qū)拖航的拖船至少應(yīng)有（）臺(tái)主機(jī)及（）套操作裝置？

A、1、1
B、1、2
C、2、2
D、2、1

最新試題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）

題型：多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能（）

題型：多項(xiàng)選擇題

為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問(wèn)以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)于GMDSS備用電池的說(shuō)法，哪些是正確的（）

題型：多項(xiàng)選擇題

對(duì)一艘新建的國(guó)際航行3500總噸普通干貨船航行試驗(yàn)期間，船廠認(rèn)為測(cè)定備于船上供船長(zhǎng)或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗(yàn)，驗(yàn)船師可不必參與。驗(yàn)船師則認(rèn)為該試驗(yàn)也是SOLAS公約規(guī)定的項(xiàng)目，同樣應(yīng)參與試驗(yàn)并驗(yàn)證其數(shù)據(jù)。該試驗(yàn)需記錄的數(shù)據(jù)是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？

題型：?jiǎn)柎痤}