A.穩(wěn)定塔區(qū)可燃?xì)怏w報(bào)警儀報(bào)警。
B.液化氣泵密封處大量噴出霧狀氣體。
C.穩(wěn)定塔底泵抽空。
D.穩(wěn)定泵區(qū)可燃?xì)怏w報(bào)警儀報(bào)警。
E.液態(tài)烴泵密封處結(jié)冰。
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A.油漿泵排凝處有大量油漿泄漏
B.高溫油漿遇到空氣冒煙或著火
C.油漿泵壓力表?yè)p壞
D.油漿泵密封處有大量油漿泄漏
A.總進(jìn)料提得過(guò)快或原料性質(zhì)變重,操作調(diào)節(jié)不及時(shí)。
B.開(kāi)工時(shí)催化劑活性高,加料速度過(guò)快。
C.汽提流量過(guò)大,造成生焦量過(guò)多。
D.燃燒油提得過(guò)猛,主風(fēng)調(diào)節(jié)不及時(shí)。
E.再生溫度低,待生劑帶油。
F.主風(fēng)量過(guò)大。
A.及時(shí)加大燃燒油和燃料氣的用量
B.及時(shí)減少一次風(fēng)的用量
C.及時(shí)減少燃燒油和燃料氣的用
D.不得滅火
A.熱流介質(zhì)流量降低
B.液面控制儀表失靈
C.液面玻璃板損壞
D.系統(tǒng)正氣壓力高
A.輪盤(pán)吹汽蒸汽量
B.輪盤(pán)吹汽溫度
C.煙機(jī)入口溫度
D.煙機(jī)轉(zhuǎn)速
最新試題
輔助燃燒室一次風(fēng)是進(jìn)入爐膛提供燃料燃燒需要的氧。
重金屬污染嚴(yán)重時(shí)H2量增加。
為了提高柴油收率,應(yīng)該提高單程轉(zhuǎn)化率,減小回?zé)挶取?/p>
兩器催化劑是否能夠正常循環(huán)取決于兩器壓力平衡以及催化劑的流化質(zhì)量。
安定性差的柴油在儲(chǔ)存中顏色容易變深,實(shí)際膠質(zhì)增加,甚至產(chǎn)生沉淀。
在相同條件下,流體的蒸汽壓越高,說(shuō)明該流體越容易汽化。
沉降器頂旋結(jié)焦集中在生氣管外壁和料腿翼閥處,造成料腿堵塞或翼閥閥板卡住失靈,導(dǎo)致催化劑大量跑損。
當(dāng)反應(yīng)溫度提高,氣體中C1、C2增加,而產(chǎn)品的不飽和度減小。
反應(yīng)溫度越高,焦炭產(chǎn)率越大。
增加劑油比或降低空速,對(duì)增加反應(yīng)深度,提高反應(yīng)速度有利。