A.噴油器開啟壓力降低
B.出油閥密封不嚴(yán)
C.噴射泵體在柴油機上的安裝位置改變
D.以上都不正確
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A.加速
B.低速
C.怠速
D.經(jīng)濟車速
E.以上都不正確
A.安裝在怠速油路中
B.防止柴油機超速運轉(zhuǎn)
C.切斷高壓燃油管路
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.如果排氣中有過多白煙，噴射正時過遲
B.如果排氣中有過多黑煙，噴射正時過早
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.燃油中有過多水分
B.氣缸壓力過低
C.噴油器漏油
D.噴射正時過早
E.以上都不正確
A.燃油中有過多水分
B.氣缸壓力過低
C.噴油器漏油
D.噴射正時不正確
E.以上都不正確
最新試題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。