A.出油閥
B.柱塞的有效行程
C.噴油器針閥彈簧
D.噴射泵凸輪軸的升程
E.噴射泵在柴油機(jī)上的安裝位置
F.量孔
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.出油閥
B.柱塞
C.噴油器針閥彈簧
D.噴射泵凸輪軸
E.噴射泵在柴油機(jī)上的安裝位置
A.4缸柴油機(jī)的轉(zhuǎn)子分配式噴射泵通常有4個(gè)柱塞
B.以上都正確
C.汽車的油門踏板控制直列式噴射泵柱塞的轉(zhuǎn)動(dòng)
D.以上都不正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的轉(zhuǎn)速
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的l／4
D.以上都不正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.汽車行駛速度
D.以上都不正確
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
C.汽車行駛速度
D.以上都不正確
最新試題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。