A、2~5Cm
B、1~1.5Cm
C、2~3Cm
D、0.5~2Cm
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A、1m
B、2m
C、5m
D、10m
A﹑9
B﹑16
C、25
D﹑36
A﹑3
B﹑4
C、5
D﹑8
A、圖面?zhèn)€區(qū)域之間的協(xié)調(diào)性,各要素之間關(guān)系的合理性。
B、數(shù)學(xué)基礎(chǔ)展繪是否符合規(guī)定要求,有無差錯(cuò)。
C、圖廓正飾是否完善、正確。
D、圖上助航、礙航、海底地貌等于航海關(guān)系密切的要素是否符合規(guī)定,有無差錯(cuò)。
A、0.3
B、0.4
C、0.5
D、0.6
最新試題
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?!睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有()。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是()。
海岸線至()間的沙灘稱為干出灘(又稱潮間帶)。
下列有關(guān)海岸線位置測繪的說法錯(cuò)誤的是()。
采用多波束測深時(shí),水深改正包括()。
海圖制作時(shí),對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌,通常是指()。
海圖制圖綜合時(shí),航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
根據(jù)國際海道測量組織IHOS-44規(guī)定,港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為(置信度95%)()。