A、盡量減少圖幅的數(shù)量
B、總圖要保持制圖區(qū)域的相對完整
C、航行圖采用自由分幅的方法
D、同比例尺航行圖在全國范圍內(nèi)必須連續(xù)
E、圖幅形式以整幅圖為主,根據(jù)具體情況可制作主附圖、拼接圖、及諸分圖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、海圖時(shí)海洋區(qū)域的空間模型
B、海圖是海洋信息的載體
C、海圖是海洋信息的傳輸工具
D、海圖是海洋分析的依據(jù)
E、海圖描繪的對象是海洋及其毗鄰的陸地
A、投影
B、比例尺
C、坐標(biāo)系統(tǒng)
D、海控點(diǎn)
E、分幅編號
A、各種水井
B、河寬水深
C、水位點(diǎn)線
D、雙線河
E、等高線及其注記
A、燈塔、燈樁、立標(biāo)、指南針等
B、霧號、燈標(biāo)、定向信標(biāo)、手持GPS等
C、燈塔、燈樁、導(dǎo)標(biāo)、信標(biāo)等
D、無線電定位系統(tǒng)、浮標(biāo)、暗礁、燈船等
A、1Cm
B、1.5~2Cm
C、0.25Cm
D、小于1Cm
最新試題
下列關(guān)于海圖圖載水深值說法正確的是()。
海圖制作時(shí),航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
以“潮波傳播均勻,潮高和潮時(shí)變化與其距離成比例?!睘榧僭O(shè)前提的水位改正方法有()。
海圖制圖綜合時(shí),對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角,潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是()。
海圖制作時(shí),等深線綜合采用的方法和原則包括()。
多波束參數(shù)校正中要求“同測線,同方向,不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是()。
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計(jì)算方法不包括()。
潮汐觀測的目的是()。