A.機械傳動系
B.液力傳動系
C.電力傳動系
D.動液傳動系
E.靜液傳動系
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A.回位彈簧過軟或折斷
B.摩擦片與制動鼓間隙過大
C.制動凸輪軸工作不靈活
D.制動氣室膜片不回位
E.制動氣室推桿過長
A.由進氣系統(tǒng)、傳感器、燃油系統(tǒng)共三大部分組成
B.傳感器中可分為速度—密度控制型以及質(zhì)量—流量控制型兩大類
C.ECU對噴油發(fā)出相應電脈沖指令,控制噴油
D.噴油器中電磁閥產(chǎn)生吸力,可以將針閥打開
E.進氣系統(tǒng)中,節(jié)氣門開度由司機油門踏板控制
A.此輪胎為高壓胎
B.此胎簾材料由尼龍制成
C.此胎斷面寬度為9英寸
D.此胎輪輞直徑為20英寸
E.此胎為免充氣輪胎
A.減速器的作用之一是將力傳動方向改變90度
B.減速器主動錐齒輪空套在傳動軸上
C.減速器的從動錐齒輪與橋殼不相連
D.當傳動比過大,采用單級主減速器傳動,造成從動錐齒輪直徑過大,影響汽車通過性
E.單級減速器減速比最大不超過10
A.柱塞式
B.噴油泵-噴油器
C.轉(zhuǎn)子分配式
D.齒輪式
E.齒條式
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
清理水泵部件時必須認真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
以下不能檢測排氣背壓的是()。
不管使用何種液體對發(fā)動機進行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
壓縮機卡住不能轉(zhuǎn)動通常是潤滑不良或沒有潤滑。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
轉(zhuǎn)子式機油泵安裝外轉(zhuǎn)子時,應把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車冷啟動難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
電子儀表板和一般電子設備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹慎,防止失誤而造成損壞。
在低壓側(cè)加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。