A、常用制動位；
B、保壓位；
C、緊急制動位；
D、過充位。
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你可能感興趣的試題
A、充氣緩解位；
B、初制動位；
C、制動位；
D、常用制動位。
A、常開聯(lián)鎖；
B、常閉聯(lián)鎖；
C、451繼電器是常開，452繼電器是常閉聯(lián)鎖；
D、451繼電器是常閉452繼電器是常開聯(lián)鎖。
A、泵風慢；
B、過載；
C、打風停止；
D、發(fā)熱。
A、806線斷路
B、804線斷路
C、807線斷路
D、800線斷路
A、電空閥；
B、二極管；
C、電路；
D、繼電器。
最新試題
258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。
單機運行時，本務機車為什么要關閉156塞門，而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門，試從原理上加以說明。
試述分配閥的分解流程
列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
為什么說緩解電空閥是關健的電空閥，它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響？
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。
分配閥在車輛上正逐步取代三通閥，而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性？
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
電空控制器置“運轉(zhuǎn)”位時，緊急閥一但因各種原因而動作，頂動微動開關，連通了（）與（）號線，就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。