A、充氣緩解位；
B、過充緩解位；
C、保壓位；
D、中立位。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、保壓位；
B、緊急位；
C、制動(dòng)位；
D、過充位。
A、制動(dòng)位；
B、充氣緩解位；
C、保壓位；
D、緩解位。
A、常用制動(dòng)位；
B、保壓位；
C、緊急制動(dòng)位；
D、過充位。
A、充氣緩解位；
B、初制動(dòng)位；
C、制動(dòng)位；
D、常用制動(dòng)位。
A、常開聯(lián)鎖；
B、常閉聯(lián)鎖；
C、451繼電器是常開，452繼電器是常閉聯(lián)鎖；
D、451繼電器是常閉452繼電器是常開聯(lián)鎖。
最新試題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響？
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
SS8機(jī)車配有（）個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓，反而會(huì)自行緩解，試從電路上說明之。
109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些？
列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的？
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置？在初制動(dòng)位時(shí)為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)？