單項選擇題分配閥在充氣緩解位時,主閥部主鞲鞴桿與滑閥的間隙應(yīng)在滑閥的:()
A、上部
B、中部
C、下部
D、內(nèi)部
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1.單項選擇題電空制動控制器手柄由運轉(zhuǎn)位直接移到中立位時,就產(chǎn)生初制動的原因之一可能是:()
A、262二極管開路
B、263二極管開路
C、電空制動控制器上807接點不良
D、264二極管開路
2.單項選擇題當209壓力開關(guān)的下接點不良,使用電阻制動時,會產(chǎn)生以下哪種現(xiàn)象()
A、不能產(chǎn)生初制動
B、能產(chǎn)生初制動
C、均衡風缸一直減壓至零
D、均衡風缸一直增壓
3.單項選擇題電空制動控制器由運轉(zhuǎn)位置制動前的中立位時,258緩解電空閥工作在()狀態(tài)
A、失電釋放
B、得電吸合
C、中間
D、故障
4.單項選擇題當分配閥工作在制動后的中立位且列車管停止減壓時,它的均衡鞲鞴最終將處于()
A、充氣緩解位
B、中立保壓位
C、常用制動位
D、緊急制動位
5.單項選擇題調(diào)壓閥膜板下方中央氣室內(nèi)的壓力空氣與下面哪個部分壓力相等()
A、總風缸
B、進風口
C、出風口
D、列車管
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油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
題型:填空題
109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風、局減、制動、保壓等作用的。
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分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
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258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
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大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后,過充風缸的過充壓力是通過()緩慢的排大氣,而列車管的過充壓力則是通過()緩慢的排大氣。
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109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
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調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
題型:填空題