單項(xiàng)選擇題分配閥主閥部的鞲鞴桿與滑閥之間的軸向間隙為:()
A、4mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
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1.單項(xiàng)選擇題控制空氣制動閥上471或472微動開關(guān)的部件是:()
A、定位凸輪
B、轉(zhuǎn)換柱塞
C、作用凸輪
D、定位柱塞
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車無動力回送裝置中的103止回閥按其結(jié)構(gòu)劃分應(yīng)屬于:()
A、無壓差式止回閥
B、有壓差式止回閥
C、一般止回閥
D、油壓式止回閥
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)14ZK因故不能閉合,轉(zhuǎn)空氣位操縱時,將()
A、153轉(zhuǎn)換閥置空氣位
B、電空制動控制器須置運(yùn)轉(zhuǎn)位
C、關(guān)157塞門
D、154轉(zhuǎn)換閥置空氣位
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)向列車管充風(fēng)時,為了限制向緊急閥的緊急室內(nèi)充風(fēng)速度,用到的縮孔是()
A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、縮孔Ⅳ
5.單項(xiàng)選擇題緊急制動時,緊急閥緊急室內(nèi)的壓力空氣最終將經(jīng)下面哪個縮孔逆流到列車管()
A、縮孔Ⅰ
B、縮孔Ⅱ
C、縮孔Ⅲ
D、Ⅳ縮孔
最新試題
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
題型:填空題
試述分配閥的分解流程
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安全閥要實(shí)現(xiàn)動作時,必須作用在閥面上的()大于()的整定值時,閥才能上移而排氣報警。
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三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動缸通()。
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電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時容易造成電空閥()。
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電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時,緊急閥一但因各種原因而動作,頂動微動開關(guān),連通了()與()號線,就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。
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258緩解電空閥下閥口連接的是()管,上閥口連通的則是()管(制動電空閥)。
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中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。
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緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
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