A.船舶或人員
B.航空器
C.其他交通工具
D.Inmarsat衛(wèi)星
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A.遇險報警和電話通信
B.DSC通信和電傳通信
C.DSC通信和后續(xù)通信
D.遇險報警和后續(xù)通信
A.遇險、緊急、安全、日常
B.遇險、緊急、安全、常規(guī)
C.遇險、加急、安全、常規(guī)
D.棄船、緊急、安全、常規(guī)
A.電路交換業(yè)務(wù)
B.IP網(wǎng)業(yè)務(wù)
C.電傳通信業(yè)務(wù)
D.專用流媒體IP業(yè)務(wù)
A.BGAN
B.SB
C.FB
D.FLEENET
A.IOR/POR
B.POR/AOR-E/AOR-W
C.IOR/POR/AOR-W
D.IOR/POR/AOR-E/AOR-W
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()