A.2秒一閃
B.1秒一閃
C.1秒兩閃
D.1秒四閃
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A.JT-C系列機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范
B.JT-C系列機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)設(shè)備安裝規(guī)范
C.主體機(jī)車信號(hào)技術(shù)條件
D.機(jī)車信號(hào)低頻信息定義及分配
A.通過TAX2箱獲取機(jī)務(wù)信息通信速率為28.8kbps
B.通過機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備的B子架獲取機(jī)務(wù)信息,通信速率為9.6kbps(預(yù)留)
C.室內(nèi)測(cè)試,在非全程記錄模式下,可以在巡檢條件下記錄關(guān)鍵波形
D.現(xiàn)場(chǎng)使用,庫(kù)內(nèi)不記錄關(guān)鍵波形
A.512MB
B.1GB
C.2GB
D.4GB
A.全程記錄
B.主機(jī)切換、JY變化及燈光變燈(出廠設(shè)置)
C.主機(jī)切換、燈光變燈
D.波形記錄程序始終啟用
A.2001.4Hz
B.2298.7Hz
C.2301.4Hz
D.1998.7Hz
最新試題
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
車載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量()
列車出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
HMI向列車駕駛員提供()信息。
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。