A.機車信號主機(含機車信號記錄器)
B.機車信號機
C.機車信號遠程監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸模塊
D.雙路接收線圈
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A.可靠接地
B.普通接地
C.完全接地
D.單點接地
A.2秒一閃
B.1秒一閃
C.1秒兩閃
D.1秒四閃
A.JT-C系列機車信號車載系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范
B.JT-C系列機車信號車載系統(tǒng)設(shè)備安裝規(guī)范
C.主體機車信號技術(shù)條件
D.機車信號低頻信息定義及分配
A.通過TAX2箱獲取機務(wù)信息通信速率為28.8kbps
B.通過機車綜合無線通信設(shè)備的B子架獲取機務(wù)信息,通信速率為9.6kbps(預(yù)留)
C.室內(nèi)測試,在非全程記錄模式下,可以在巡檢條件下記錄關(guān)鍵波形
D.現(xiàn)場使用,庫內(nèi)不記錄關(guān)鍵波形
A.512MB
B.1GB
C.2GB
D.4GB
最新試題
調(diào)度員工作站上顯示列車識別號包含()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
列車休眠過程中,TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請求”后,判斷的條件有()
車輛原因引起的扣車包含()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開/關(guān)門模式,可通過門模式選擇開關(guān)進行選擇。
車輛段調(diào)車信號機采用月白、藍(紅)兩燈位顯示機構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
列車出庫場景中,屬于信號系統(tǒng)分配的功能是()
()的220V同時接入來自電源屏不同的電源模塊。
()工器具是下載車載日志所需的。