A.5
B.10
C.15
D.20
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A.機車信號主機(含機車信號記錄器)
B.機車信號機
C.機車信號遠程監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸模塊
D.雙路接收線圈
A.可靠接地
B.普通接地
C.完全接地
D.單點接地
A.2秒一閃
B.1秒一閃
C.1秒兩閃
D.1秒四閃
A.JT-C系列機車信號車載系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范
B.JT-C系列機車信號車載系統(tǒng)設(shè)備安裝規(guī)范
C.主體機車信號技術(shù)條件
D.機車信號低頻信息定義及分配
A.通過TAX2箱獲取機務(wù)信息通信速率為28.8kbps
B.通過機車綜合無線通信設(shè)備的B子架獲取機務(wù)信息,通信速率為9.6kbps(預(yù)留)
C.室內(nèi)測試,在非全程記錄模式下,可以在巡檢條件下記錄關(guān)鍵波形
D.現(xiàn)場使用,庫內(nèi)不記錄關(guān)鍵波形
最新試題
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
運營時車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
車載ATC作用的是()
車載信號的速度傳感器用于測量()
列車進站場景中,信號系統(tǒng)具備的功能包含()
車載信號設(shè)備中修時,需要進行()
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
當()條件均滿足時,提示司機可以進入自動駕駛模式。
在有效列車模式為FAM時,車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動緩解緊急制動。
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。