單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號(hào)設(shè)備接收線圈安裝在機(jī)車轉(zhuǎn)向架前端,接收鋼軌上的信號(hào),然后傳送給機(jī)車信號(hào)主機(jī)。線圈內(nèi)部采用()設(shè)計(jì)。
A.單路接收線圈
B.單路接收線圈并聯(lián)
C.雙路接收線圈并聯(lián)
D.雙路接收線圈
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1.單項(xiàng)選擇題JT-C系列機(jī)車信號(hào)設(shè)備采用雙電源熱備方式供電。系統(tǒng)主機(jī)內(nèi)設(shè)有1、2兩塊電源板,兩板中都設(shè)有直流110V轉(zhuǎn)直流()電源模塊,均能獨(dú)立為系統(tǒng)提供供電。
A.+48V
B.+50V
C.±48V
D.±50V
2.單項(xiàng)選擇題“JY”過絕緣節(jié)信息為低電平,表示的UM71制式的載頻為()。
A.1700Hz、2000Hz
B.2300Hz、2600Hz
C.1700Hz、2300Hz
D.2000Hz、2600Hz
3.單項(xiàng)選擇題CTCS-0級(jí)為既有線的現(xiàn)狀,由()和運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置構(gòu)成。
A.JT-C系列機(jī)車信號(hào)
B.通用式機(jī)車信號(hào)
C.ATP車載設(shè)備
D.移頻機(jī)車信號(hào)
4.單項(xiàng)選擇題()不是JT-C系列機(jī)車信號(hào)的輸入信息。
A.感應(yīng)器信息
B.速度傳感器信息
C.Ⅰ/Ⅱ端條件輸入
D.上/下行開關(guān)輸入
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車信號(hào)測(cè)試環(huán)線自動(dòng)發(fā)碼箱應(yīng)具備三路及以上的多通道輸出能力,每路輸出電流()。
A.0-1.5mA
B.0-2.5A
C.0-3.5mA
D.0-1.5A
最新試題
()工器具是更換電纜接頭所需。
題型:多項(xiàng)選擇題
()工器具是下載車載日志所需的。
題型:多項(xiàng)選擇題
車輛原因引起的扣車包含()
題型:多項(xiàng)選擇題
TCMS系統(tǒng)向車載ATO子系統(tǒng)發(fā)送()
題型:多項(xiàng)選擇題
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
題型:多項(xiàng)選擇題
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
題型:多項(xiàng)選擇題
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
題型:多項(xiàng)選擇題
列車進(jìn)站場(chǎng)景中,信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含()
題型:多項(xiàng)選擇題
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
題型:多項(xiàng)選擇題