A、司機(jī)
B、站長(zhǎng)
C、車站值班員
D、值班站長(zhǎng)
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A、白色
B、黃色
C、綠色
D、紅色
A、速度碼
B、路票
C、調(diào)度命令
D、電話記錄
A、展開的綠色信號(hào)旗向列車方向畫圓圈。
B、綠色燈光向列車方向畫圓圈。
C、白色燈光向列車方向畫圓圈。
D、展開的綠色信號(hào)旗。
A、15Km/h
B、25Km/h
C、35Km/h
D、45Km/h
A、1秒
B、3秒
C、5秒
D、10秒
最新試題
車站在事件發(fā)生（）內(nèi)將信息報(bào)區(qū)域站管理崗人員，由區(qū)域站管理人員報(bào)至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
發(fā)生嚴(yán)重客傷事件時(shí)，行車值班員接到報(bào)告后應(yīng)立即報(bào)告給（），安排人員到現(xiàn)場(chǎng)維持秩序。
（）是地鐵運(yùn)營(yíng)信息的收發(fā)中心，對(duì)應(yīng)急信息依照規(guī)章、預(yù)案等及時(shí)、準(zhǔn)確、有效地向內(nèi)部人員、乘客、及外部單位進(jìn)行發(fā)布。
發(fā)生踩踏事件應(yīng)報(bào)告的內(nèi)容包括（）。
票務(wù)相關(guān)崗位人員違章使用測(cè)試車票或違章利用BOM賦值屬于（）
列車運(yùn)行模式降級(jí)特殊情況導(dǎo)致車門與站臺(tái)門無法聯(lián)動(dòng)時(shí)，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門，行車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知后續(xù)相關(guān)車站，后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺(tái)門。
軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報(bào)送信息，信息內(nèi)容包括（）。
列車站后折返時(shí)，按“要道還道”辦理，即列車到站停穩(wěn)后司機(jī)按規(guī)定執(zhí)行站臺(tái)作業(yè)，車站接發(fā)車人員清客完畢后顯示（）信號(hào)。
在運(yùn)營(yíng)服務(wù)中，由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計(jì)缺陷引發(fā)的投訴為（）
車站公共區(qū)域內(nèi)消火栓、滅火器箱的封條有效期為（）