填空題成都地鐵地鐵1號線正線線路最大坡度為（）。

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1.單項選擇題站臺邊緣至線路中心線的水平距離為（）mm。

A.1500
B.1600
C.1000
D.500

2.單項選擇題海洋公園站為（）式站臺。

A.一島兩側(cè)
B.島
C.一側(cè)一島
D.側(cè)

5.單項選擇題地鐵1號線信號系統(tǒng)提供CBTC、點式ATP和（）三個控制等級。

A.聯(lián)鎖
B.閉塞
C.人工
D.自動

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列車運行至慢行地點前，司機應(yīng)集中精力加強瞭望，注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點，根據(jù)需要合理控速，列車尾部全部越過（）后再行加速，防止尾部超速。

題型：單項選擇題

進出站、出入庫及調(diào)車作業(yè)過程中，機車乘務(wù)員應(yīng)集中精力確認(rèn)信號，嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。

題型：單項選擇題

列車制動機試驗時，發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時，及時通知（）進行處理。

題型：單項選擇題

進入停車線停車時，準(zhǔn)確掌握制動時機、制動距離和減壓量，防止列車（），應(yīng)做到一次停妥。

題型：單項選擇題

開車前正確輸入LKJ參數(shù)，做到（）。

題型：單項選擇題

機車出入庫、調(diào)車作業(yè)中換端時，司機先將自閥手柄置制動區(qū)，待列車管減壓不少于（），機車制動缸壓力上升大于100kPa后再將自閥手柄置取把位。

題型：單項選擇題

列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機故障、電力機車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進行處理。

題型：單項選擇題

裝有彈停裝置的機車運行中發(fā)生抱閘停車，故障處理完畢后司機須進行速度不超過5km/h的（）。

題型：單項選擇題

發(fā)現(xiàn)火情時，電力機車應(yīng)立即降下受電弓，內(nèi)燃機車應(yīng)停止（）工作，并斷開蓄電池閘刀等機車電源，按規(guī)定進行處置。

題型：單項選擇題

牽引空重混編列車時，要適量早減壓、少減壓，防止列車起非常造成（）。

題型：單項選擇題