A.50
B.100
C.150
D.200
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.鎖上
B.關(guān)閉
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D.開啟
最新試題
旋轉(zhuǎn)部件設(shè)置防護(hù)裝置的作用是()。
改造后的載貨電梯,轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明()信息。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于()。
鋼絲繩的張力差值的測量方法有()。
當(dāng)轎廂位于行程最高位置時,其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果()尺寸不符合要求,則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。
層門和轎門采用玻璃門時,應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施,如:()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)()。
為便于維護(hù),在()地方也應(yīng)標(biāo)注與機(jī)房相同的梯號標(biāo)志。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯,須進(jìn)行以額定速度或者較低速度(僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時)下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)。為盡力避免試驗(yàn)導(dǎo)致的電梯損傷,應(yīng)當(dāng)()。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時,應(yīng)當(dāng)采用()的接線方式。