單項(xiàng)選擇題對穩(wěn)性、抗沉性和快速性要求最高的船為()。

A.普通貨船
B.客船
C.集裝箱船
D.散貨船


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2.單項(xiàng)選擇題橫艙壁最少和縱艙壁最多的船分別是()。

A.滾裝船,油船
B.礦砂船,集裝箱船
C.油船,散貨船
D.客船,液化氣體船

3.單項(xiàng)選擇題抗沉性最差的船是()。

A.客船
B.雜貨船
C.滾裝船
D.散裝船

4.單項(xiàng)選擇題新型油船設(shè)置雙層底的主要目的有()。

A.提高抗沉性
B.提高強(qiáng)度
C.作壓載艙用
D.防止污染海洋

5.單項(xiàng)選擇題油輪的貨油艙和居住艙室之間應(yīng)設(shè)置()。

A.隔離艙
B.淡水艙
C.深艙
D.雜物艙

最新試題

按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定,船舶在航行中,每班下班前,值班輪機(jī)員應(yīng)將()告知值班駕駛員,值班駕駛員應(yīng)回告本班(),雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。

題型:單項(xiàng)選擇題

駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定()。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天;Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的,可下船后在公司處理;Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后,交接方才完畢。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶停泊中,艙水測量由木匠每日進(jìn)行()次,由()記入航海日志。

題型:單項(xiàng)選擇題

在對航海儀器、圖書管理工作中,下列錯(cuò)誤做法的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上()纜繩的時(shí)間,離泊時(shí)記錄解除()纜繩的時(shí)間。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求,下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤()。

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)航海日志的記錄,下列何項(xiàng)正確()。

題型:單項(xiàng)選擇題

航海日志用完后,應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管()年,然后送公司海監(jiān)室保存。

題型:單項(xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向()報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況,經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。

題型:單項(xiàng)選擇題