多項選擇題轎廂運行時下滑溜車的原因是：（）.

A.轎廂負(fù)荷太大
B.曳引鋼絲繩上潤滑油太多，使鋼絲繩在槽內(nèi)打滑
C.安全鉗失靈
D.曳引輪繩槽磨損變形


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1.多項選擇題層站上乘客按動召喚按鈕，轎內(nèi)信號燈不亮的原因是：（）.

A.乘客沒有反復(fù)按動召喚按鈕
B.召喚按鈕有故障
C.線路不通
D.燈絲燒壞

2.多項選擇題電梯不能正常啟動的原因有：（）。

A.電源開關(guān)未接通、安全開關(guān)未復(fù)位
B.層門、轎門關(guān)閉未到位
C.限速器動作未復(fù)位
D.急停按鈕動作后未復(fù)位

3.多項選擇題電梯用摩擦曳引的傳動方式有以下優(yōu)點（）。

A.短路保護(hù)
B.超程時有保護(hù)作用
C.超載時有保護(hù)作用
D.關(guān)門時遇到人和物有防夾保護(hù)作用

4.多項選擇題電梯運行中遇有緊急情況，關(guān)閉什么開關(guān)可以使電梯停止運行。（）

A.極限開關(guān)
B.急停開關(guān)
C.電源開關(guān)
D.安全鉗開關(guān)

5.多項選擇題層門轎門關(guān)閉到位，撳了起動按鈕后電梯無法起動，其原因是：（）.

A.轎廂超載
B.安全鉗開關(guān)未復(fù)位
C.制動器未松閘
D.電動機(jī)或控制電路有故障

最新試題

按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對采用漸進(jìn)式安全鉗的新裝電梯，須進(jìn)行以額定速度或者較低速度（僅當(dāng)額定速度大于4.0m/s時）下行的轎廂限速器-安全鉗聯(lián)動試驗。為盡力避免試驗導(dǎo)致的電梯損傷，應(yīng)當(dāng)（）。

題型：單項選擇題

關(guān)于在對重運行區(qū)域設(shè)置的剛性隔障，按照檢規(guī)TSG T7001-2023，以下說法中，正確的是（）。

題型：多項選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導(dǎo)軌支架允許進(jìn)行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長度為（），以安裝說明書為準(zhǔn)。

題型：單項選擇題

轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。

題型：多項選擇題

當(dāng)轎廂位于行程最高位置時，其頂部與井道頂最低部件應(yīng)留有足夠的自由垂直距離。如果（）尺寸不符合要求，則可能導(dǎo)致上述頂部空間尺寸不合格的情況。

題型：多項選擇題

鋼絲繩的張力差值的測量方法有（）。

題型：多項選擇題

按照TSG T7001—2023，安全鉗上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，至少標(biāo)明（）信息。

題型：多項選擇題

按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護(hù)裝置。

題型：多項選擇題

按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。

題型：單項選擇題

電梯驗收報告（Q/SM 6015.1-C）中的各項檢驗結(jié)果，應(yīng)當(dāng)由（）共同完成填寫輸入。

題型：多項選擇題