A.調(diào)試;
B.控制;
C.指導(dǎo)安裝;
D.試驗(yàn)。
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A.現(xiàn)地控制單元;
B.自動(dòng)化元件;
C.輔助設(shè)備;
D.機(jī)組控制單元。
A.攝像裝置;
B.視頻編碼器;
C.報(bào)警輸入設(shè)備;
D.報(bào)警輸出設(shè)備。
A.常規(guī)設(shè)備控制系統(tǒng)和全計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)二種;
B.測(cè)量、控制、保護(hù)等三種;
C.常規(guī)設(shè)備控制系統(tǒng)和以計(jì)算機(jī)為主、常規(guī)設(shè)備為輔的監(jiān)控系統(tǒng)二種;
D.全計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、以計(jì)算機(jī)為主常規(guī)設(shè)備為輔的監(jiān)控系統(tǒng)、以計(jì)算機(jī)為輔常規(guī)設(shè)備為主的監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)與常規(guī)控制裝置雙重監(jiān)控四種。
A.統(tǒng)計(jì)計(jì)算;
B.優(yōu)化運(yùn)行;
C.事件記錄;
D.控制和調(diào)節(jié)。
A.機(jī)組的順序控制;
B.運(yùn)行工況的轉(zhuǎn)換;
C.實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù);
D.頻率和電壓調(diào)整。
最新試題
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的不均衡載荷主要是由下列哪些因素引起()
變槳控制可以改變(),從而影響塔架諧振響應(yīng)。
變速定槳風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在不同運(yùn)行區(qū)間是,風(fēng)能利用系數(shù)的變化趨勢(shì)是()
電動(dòng)變槳距系統(tǒng)的傳感器一般包括位置編碼器和()。
()是電力行業(yè)根據(jù)自身的生產(chǎn)特性所提出的客觀要求,也是電力生產(chǎn)的基本條件。
簡(jiǎn)述繼電保護(hù)的構(gòu)成方式。
對(duì)于風(fēng)力機(jī)機(jī)械載荷說(shuō)法正確的是()
關(guān)于下列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組說(shuō)法不正確的是()
電動(dòng)變槳距系統(tǒng)的功率放大環(huán)節(jié)是()
變流器的控制方法主要有()