A.串行同步
B.并行同步
C.串行異步
D.并行異步
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事故遙信年動(dòng)作正確率Ajsj=年事故遙信正確動(dòng)作次數(shù)/年事故遙信動(dòng)作次數(shù)×100％，式中事故遙信動(dòng)作次數(shù)是指電力系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)，管轄范圍內(nèi)的（）的總和。
①事故時(shí)遙信正確動(dòng)作次數(shù)
②事故時(shí)遙信誤動(dòng)次數(shù)
③事故時(shí)遙信拒動(dòng)次數(shù)
④非事故時(shí)遙信誤動(dòng)次數(shù)
⑤非事故時(shí)遙信拒動(dòng)次數(shù)
A.①+②+③；
B.④+⑤；
C.①+②+③+④+⑤。
A.99.73%
B.99.74%
C.99.60%
D.82.44%
A.24；
B.36；
C.80；
D.100。
A.調(diào)制；
B.解調(diào)；
C.數(shù)據(jù)鎖相；
D.采樣判決器。
A.遙信；
B.遙測；
C.遙控；
D.遙調(diào)。
最新試題
電動(dòng)變槳距系統(tǒng)的傳感器一般包括位置編碼器和（）。
電廠控制級(jí)
變槳控制可以改變（），從而影響塔架諧振響應(yīng)。
根據(jù)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制方式，可將其運(yùn)行區(qū)間劃分為（）
電力生產(chǎn)與電網(wǎng)運(yùn)行應(yīng)遵循（）的原則。
以下接線方式中，無備用的有（）。
采用直流供電的電動(dòng)變槳矩系統(tǒng)中（）部件不是按槳葉獨(dú)立配置。
簡述繼電保護(hù)的構(gòu)成方式。
對(duì)于風(fēng)力機(jī)機(jī)械載荷說法正確的是（）
（）是職業(yè)道德的最高境界，是企業(yè)做大做強(qiáng)、員工成就事業(yè)的重要資本。