A:1
B.2
C.3
D.4
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A.0
B.1
C.2
D.3
A.客室照明
B.ATO駕駛模式
C.開關(guān)門作業(yè)
D.蘑菇按鈕
A.“CM”向“ATO”
B.“ATO”向“OFF”
C.“CM”向“RMR”
D.“WM”向“RMR”
A.5分鐘
B.10分鐘
C.45分鐘
D.20分鐘
A.ATO
B.休眠
C.喚醒
D.自舉按鈕
最新試題
一般的講,機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí),應(yīng)采用()牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。
運(yùn)行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車,擔(dān)當(dāng)輔助牽引的機(jī)車是()。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí),開關(guān)或閘刀上須()。
掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長(zhǎng)大上坡道前,應(yīng)盡可能()列車運(yùn)行速度,充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。
使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測(cè)量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
機(jī)車在運(yùn)行中,電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先()。
一輛車的(),就是在制動(dòng)管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時(shí)間或一定的減壓量,制動(dòng)機(jī)必須發(fā)生制動(dòng)作用。
使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
制動(dòng)空走時(shí)間與()無(wú)關(guān)。