A.加熱器前
B.冷卻器前
C.加熱器板后
D.冷卻器后
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A.減少送風阻力,增加風量
B.均勻送風,調(diào)節(jié)風量
C.控制艙室溫度,調(diào)節(jié)相對濕度
D.均勻送風,調(diào)節(jié)風壓
A.頂式
B.側(cè)吹式
C.誘導式
D.孔板式
A.出口風速較低
B.風阻較大
C.噪聲較小
D.有一定誘導作用
A.減少總回風量
B.實現(xiàn)均勻送風
C.降低送風口風速
D.增加新風量
A.工作風壓降低
B.噪聲降低
C.占據(jù)空間減小
D.艙室氣流速度更均勻
最新試題
人的舒適度與空氣相對()變化有關。
空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化,冷卻后空氣的相對濕度均提高了,這是因為空氣的溫度越下降,越接近空氣中水蒸氣分壓力對應的飽和溫度,相對濕度就越接近()。
空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應高于()。
夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良
直布式布風氣器的出口風速較低,一般為()。
()空調(diào)系統(tǒng)是指這種機組冷、熱源,空氣處理設備,輸送設備(風機)全部集中在一個箱體內(nèi)。它本身就是一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng),因而不必設集中機房。
空調(diào)器中的加濕器實際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。
空調(diào)系統(tǒng)中,空氣輸送和分配系統(tǒng)包括()。①通風機②進排風管③空氣分配器④空氣誘導器
單風管直布式布風器的頸部風速可從()到10m/s。
夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應遠超過一般正常呼吸所需的()供氣量。