A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
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C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
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B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
A.安全性高
B.貨損較少
C.投資大，成本高
D.高速直達(dá)性
A.投資小，效益高
B.可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的直接運(yùn)送
C.環(huán)境污染程度小
D.機(jī)動(dòng)靈活
A.高、賣、買
B.高、買、賣
C.低、賣、買
D.低、買、賣
最新試題
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是物流（）的重要內(nèi)容。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)（），實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是（）。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國(guó)煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。
需求說(shuō)明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的（）條件。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。