A.電纜
B.普通電話線
C.特殊電話線網(wǎng)絡(luò)
D.衛(wèi)星
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A.實(shí)時(shí)通訊功能
B.實(shí)時(shí)監(jiān)控功能
C.實(shí)地指揮功能
D.時(shí)間與空間雙重功能
A.數(shù)字代碼傳輸
B.數(shù)據(jù)文件傳輸
C.EDI數(shù)據(jù)通信和交換網(wǎng)
D.EDI標(biāo)準(zhǔn)格式
A.將紙面文件轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)格式的EDI數(shù)據(jù)文件
B.將紙面文件翻譯成數(shù)據(jù)文件
C.將一般文件轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)文件
D.將文件代碼化
A.是同樣的
B.大致相同
C.不能從文件看出
D.層次高
A.它傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件
B.它傳輸自由格式文
C.它傳輸數(shù)據(jù)文件
D.它傳輸全英文文件
最新試題
不同等級的公路對道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>
汽車使用性能主要有容量、動力性、通過性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
管線上的站點(diǎn)一般分為()三種。
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘柊丛O(shè)備形式可分為視覺信號和聽覺信號兩大類。()
分揀過程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
以下屬于按開門方式分類的有()。
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()
火車站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為()。