A.獨(dú)立返修確認(rèn)
B.返修確認(rèn)
C.重大質(zhì)量問題
D.單一問題清單
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A.25KG
B.20KG
C.15KG
D.10KG
A.至少1個(gè)月
B.至少2個(gè)月
C.至少3個(gè)月
D.至少6個(gè)月
A.季度
B.半年
C.月
D.年
A.O、X
B.0、0
C.X、0
D.以上都不正確
A.安全操作規(guī)程
B.安全作業(yè)指導(dǎo)書
C.物料安全數(shù)據(jù)單
D.作業(yè)前安全2-5分種
A.過度生產(chǎn)
B.多余動(dòng)作
C.過度加工
D.過度移動(dòng)
A.質(zhì)量信息跟蹤卡
B.質(zhì)量信息卡Infor-card
C.質(zhì)量信息反饋看板卡
D.質(zhì)量快速響應(yīng)單IRAS
最新試題
SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行，而是要以劃改、增加、刪除、換頁和換版的方式進(jìn)行。
員工只需要把SOS里面的要素步驟做完就可以了，順序顛倒一下也無所謂的。
SOS應(yīng)該由工程師和班組長(zhǎng)來編寫。
人機(jī)工程問題1天內(nèi)無法解決，而在2天內(nèi)可以解決時(shí)，該問題最高應(yīng)該升級(jí)到（）。
步行、等待、取零件、調(diào)試等都屬于非增值時(shí)間。
為了有效利用物流人力和設(shè)備，要求最少每（）做一次人力和設(shè)備成本分析。
關(guān)于MTTR（平均故障修復(fù)時(shí)間）&MTBF（平均故障間隔時(shí)間），以下描述正確的是（）。
PFEP的回顧周期為（）。
需要建立單一零件規(guī)劃（PFEP）的是（）。
Take2的中文意思是（）。