多項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)“電樞”接線柱電流測(cè)試，下列接法正確地是（）。

A.將0～40A電流表并接在電樞接線柱
B.將0～40A電流表串接在電樞接線柱
C.電壓表正極接“電樞”接柱，負(fù)極搭鐵
D.電壓表正極接“磁場(chǎng)”接柱，負(fù)極搭鐵
E.電壓表串接在電樞接柱


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1.多項(xiàng)選擇題液壓制動(dòng)系統(tǒng)大修檢查制動(dòng)主缸和輪缸活塞與缸筒地配合間隙，當(dāng)（）時(shí)應(yīng)更換。

A.缸筒橢圓度超過(guò)0.05mm（要求圓柱度誤差不大于0.02mm）
B.內(nèi)壁磨損超過(guò)0.11mm
C.缸筒與活塞間隙超過(guò)0.10mm
D.推桿與活塞間隙超過(guò)l.0mm
E.缸筒與活塞間隙超過(guò)0.20mm（要求不大于0，15mm）

2.多項(xiàng)選擇題前束值過(guò)大將造成（）。

A.前后端磨損
B.前束磨損
C.后束磨損
D.波浪狀磨損
E.羽狀磨損

3.多項(xiàng)選擇題已裝合好地鋼板彈簧在有無(wú)負(fù)荷時(shí)地弧高符合原設(shè)計(jì)圖紙地要求，左右鋼板彈簧總成片數(shù)應(yīng)相等，總厚度差和弧高差應(yīng)為（）。

A.總厚度差不大于5mm
B.弧高差不大于10mm
C.總厚度差不大于3mm
D.弧高差不大于8mm
E.總厚度差不大于15mm

4.多項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋差速器地主、從動(dòng)圓錐齒輪嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換地要求是（）。

A.應(yīng)成對(duì)進(jìn)行更換，并最好選用同一廠牌
B.如只更換一個(gè)，最好選用與原齒輪齒厚相近地舊齒輪
C.應(yīng)成對(duì)進(jìn)行更換，并最好選用同一材質(zhì)地
D.如只更換一個(gè)，最好選用與原齒輪齒高相近地舊齒輪
E.如只更換一個(gè)，最好選用與原齒輪齒形相似地齒輪

5.多項(xiàng)選擇題變速器殼體地整形多以（）地軸線為基準(zhǔn)。

A.輸出軸
B.輸入軸
C.中間軸
D.倒擋軸
E.二軸

最新試題

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題