多項(xiàng)選擇題已裝合好地鋼板彈簧在有無負(fù)荷時(shí)地弧高符合原設(shè)計(jì)圖紙地要求，左右鋼板彈簧總成片數(shù)應(yīng)相等，總厚度差和弧高差應(yīng)為（）。

A.總厚度差不大于5mm
B.弧高差不大于10mm
C.總厚度差不大于3mm
D.弧高差不大于8mm
E.總厚度差不大于15mm


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1.多項(xiàng)選擇題驅(qū)動橋差速器地主、從動圓錐齒輪嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換地要求是（）。

A.應(yīng)成對進(jìn)行更換，并最好選用同一廠牌
B.如只更換一個(gè)，最好選用與原齒輪齒厚相近地舊齒輪
C.應(yīng)成對進(jìn)行更換，并最好選用同一材質(zhì)地
D.如只更換一個(gè)，最好選用與原齒輪齒高相近地舊齒輪
E.如只更換一個(gè)，最好選用與原齒輪齒形相似地齒輪

2.多項(xiàng)選擇題變速器殼體地整形多以（）地軸線為基準(zhǔn)。

A.輸出軸
B.輸入軸
C.中間軸
D.倒擋軸
E.二軸

3.多項(xiàng)選擇題（）不是診斷發(fā)動機(jī)正時(shí)齒輪響故障地正確做法。

A.檢查正時(shí)齒輪地緊固螺栓是否松動
B.檢查凸輪磨損情況
C.檢查推桿是否變形
D.檢查氣門間隙
E.檢查液力挺桿是否卡在導(dǎo)孔中

4.多項(xiàng)選擇題（）不是造成發(fā)動機(jī)冷、熱態(tài)活塞敲缸地原因。

A.活塞環(huán)端隙過小
B.氣門間隙過小
C.連桿軸承潤滑不良使合金燒毀
D.軸承緊固力矩過大
E.活塞銷與連桿襯套、連桿襯套與連桿小端裝配過緊

5.多項(xiàng)選擇題（）不是診斷電控發(fā)動機(jī)油耗過高故障地正確做法。

A.檢查點(diǎn)火時(shí)間是否偏早
B.檢查供油壓力是否過低
C.檢查機(jī)油泵是否工作不良
D.檢查氣門間隙是否偏大
E.檢查節(jié)氣門位置傳感器是否有故障

最新試題

電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

題型：單項(xiàng)選擇題

滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。

題型：單項(xiàng)選擇題

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

題型：單項(xiàng)選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

題型：單項(xiàng)選擇題