單項(xiàng)選擇題在自動(dòng)化駝峰，測(cè)長(zhǎng)設(shè)備是測(cè)量（）長(zhǎng)度的設(shè)備，也稱測(cè)距設(shè)備。

A.調(diào)車線路空閑
B.調(diào)車線路有車
C.正線空閑
D.正線有車


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3.單項(xiàng)選擇題駝峰調(diào)車進(jìn)路應(yīng)包括峰上調(diào)車進(jìn)路、（）進(jìn)路。

A.峰下推送
B.機(jī)車溜放
C.推送機(jī)車上下峰
D.推送機(jī)車上峰

5.單項(xiàng)選擇題中間坡之后到計(jì)算點(diǎn)間的坡度叫道岔區(qū)坡。道岔區(qū)坡的坡度一般為（）。

A.1.0‰～2.0‰
B.1.5‰～3.5‰
C.1.5‰～2.5‰
D.2.0‰～2.5‰

最新試題

統(tǒng)一指揮原則：現(xiàn)場(chǎng)處理人員要聽從上級(jí)部門的集中統(tǒng)一指揮，可以多頭指揮，杜絕違章指揮和擅自行動(dòng)。

題型：判斷題

站內(nèi)行走，腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌時(shí)應(yīng)注意防止滑到摔傷。

題型：判斷題

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員被認(rèn)定為工傷后的獲保權(quán)和獲賠權(quán)由企業(yè)負(fù)責(zé)。

題型：判斷題

一般信號(hào)設(shè)備壽命周期為15年，安全冗余計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、區(qū)間閉塞設(shè)備壽命周期為15年，雙機(jī)熱備型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、TDCS、CTC、集中監(jiān)測(cè)、駝峰自動(dòng)化等電子系統(tǒng)設(shè)備壽命為10年。

題型：判斷題

信號(hào)設(shè)備應(yīng)急處理應(yīng)遵循：“了解情況→登記停用→要點(diǎn)檢查試驗(yàn)→故障處理→試驗(yàn)→銷記→匯報(bào)”的程序進(jìn)行。

題型：判斷題

安全第一原則：要采取一切應(yīng)急安全措施和手段，壓縮事故或設(shè)備故障延時(shí)，并確保處理的過程中不發(fā)生人身安全方面的問題。當(dāng)修復(fù)時(shí)進(jìn)行了更換配線、電纜等影響聯(lián)鎖條件的工作時(shí)，應(yīng)在完成聯(lián)鎖試驗(yàn)并確認(rèn)無(wú)誤后，方可交付使用。

題型：判斷題

通用條款部分：飲酒上崗。班前、班中可少量飲酒。

題型：判斷題

車務(wù)站段和機(jī)務(wù)段分別是STP設(shè)備的使用單位；電務(wù)段是STP設(shè)備維護(hù)管理工作的主體單位。

題型：判斷題

一個(gè)軌道區(qū)段內(nèi)有兩處及以上分路不良時(shí)應(yīng)分別粘貼或標(biāo)注，車站并與電務(wù)人員共同確認(rèn)、核對(duì)無(wú)誤。安全線、避難線可不粘貼或標(biāo)注。

題型：判斷題

凡在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行各類施工（含施工準(zhǔn)備）、維修、檢查等作業(yè)，必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，并配帶相應(yīng)的防護(hù)備品及用具，駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員臨時(shí)調(diào)換需經(jīng)車站值班員或行車調(diào)度員批準(zhǔn)。

題型：判斷題