A.定常路線法
B.直運法
C.聯(lián)運法
D.以上均可
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.定常路線法
B.直運法
C.聯(lián)運法
D.以上均可
A.考慮的瓶頸環(huán)節(jié)
B.關(guān)注的重點問題
C.遵循的排產(chǎn)規(guī)則
D.避免的成本浪費
A.用空周轉(zhuǎn)箱(包括存放零件的藍(lán)色內(nèi)部周轉(zhuǎn)箱及供應(yīng)商灰箱)存放從其他料箱內(nèi)拆包放入的標(biāo)準(zhǔn)件
B.使用待回收的空箱墊高工具盒
C.使用供應(yīng)商A箱做凳子
D.生產(chǎn)線操作工將空箱放入空箱回收層
A.裝零件
B.裝工具
C.裝勞保用品
D.5S用具
A.物料標(biāo)準(zhǔn)
B.物料標(biāo)簽
C.物料清單
D.物料屬性
最新試題
需要建立單一零件規(guī)劃(PFEP)的是()。
對于績效卓越的班長,發(fā)展的手段不包括()。
某工段GCA、FTQ目標(biāo)值分別是10、90%,而此月份的某一天GCA、FTQ的實際值為10.4、95%,那么這兩個指標(biāo)的當(dāng)天狀態(tài)應(yīng)該分別是:()。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間()。
BIQⅥ推進(jìn)的目標(biāo)是()。
在7鉆流程中,由車間負(fù)責(zé)分析的有()。
關(guān)于MTTR(平均故障修復(fù)時間)&MTBF(平均故障間隔時間),以下描述正確的是()。
員工開始標(biāo)準(zhǔn)化操作,第一次接觸車身的參照線為()。
SOS/JES、STS/TIS的更改不能夠采用涂改的形式進(jìn)行,而是要以劃改、增加、刪除、換頁和換版的方式進(jìn)行。
班組成員能夠描述最近()月參與解決的問題。