單項(xiàng)選擇題當(dāng)剎車片磨損度達(dá)到（鋼板層+摩擦材料層=27mm）（）時(shí)，必須對剎車片進(jìn)行更換。

A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm


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1.單項(xiàng)選擇題液壓系統(tǒng)壓力低設(shè)定限制為（）

A.小于130par超過15s
B.小于140par超過10s
C.小于130par超過20s
D.小于135par超過15s

2.單項(xiàng)選擇題液壓系統(tǒng)壓力高設(shè)定限制為（）

A.大于160par超過5s
B.大于180par超過1s
C.大于170par超過1s
D.大于175par超過3s

3.單項(xiàng)選擇題下列情況不會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)安全鏈信號(hào)觸發(fā)的是（）

A.塔底緊急按鈕觸發(fā)
B.風(fēng)輪轉(zhuǎn)速達(dá)到18.7rpm
C.塔底400VAC電源故障
D.發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇開關(guān)跳閘

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)繞組U1、V1、W1溫度超限值設(shè)置為（）

A.140℃超過10s
B.150℃超過5s
C.155℃超過10s
D.165℃超過5s

5.單項(xiàng)選擇題高速軸剎車盤與剎車片之間的間距標(biāo)準(zhǔn)為（）

A.2mm
B.1mm～1.5mm
C.0.5mm～1.5mm

最新試題

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

題型：判斷題

對我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。

題型：判斷題

槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。

題型：判斷題

機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí)，使機(jī)組轉(zhuǎn)速能跟隨風(fēng)速變化而進(jìn)行的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)矩控制。

題型：判斷題

在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱之為氣壓梯度力。

題型：判斷題

（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下對于障礙物和地形對風(fēng)速的影響說明錯(cuò)誤的有（）

題型：多項(xiàng)選擇題

湍流強(qiáng)度會(huì)對風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

電動(dòng)變槳系統(tǒng)中，在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大；但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。

題型：判斷題