A.支承尾軸，使其可靠地通向船外
B.對(duì)采用油潤(rùn)滑尾軸承應(yīng)保證尾軸伸出船體處的密封
C.將螺旋槳的推力傳遞給船體
D.內(nèi)裝尾管軸承，保證尾軸可靠轉(zhuǎn)動(dòng)
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A.裝有水潤(rùn)滑尾軸承的尾管，只設(shè)尾端密封裝置
B.裝有油潤(rùn)滑尾軸承的尾管，只設(shè)首端密封裝置
C.裝有油潤(rùn)滑尾軸承的尾管，首端尾端均設(shè)密封裝置
D.裝有水潤(rùn)滑尾軸承的尾管，首端尾端均設(shè)密封裝置
A.只設(shè)首密封
B.首尾都設(shè)密封
C.只設(shè)尾密封
D.首尾都不設(shè)密封
A.只設(shè)首端密封
B.首尾端都設(shè)密封
C.只設(shè)尾端密封
D.首尾端都不設(shè)密封
A.按圖紙尺寸進(jìn)行加工
B.按鏜孔實(shí)際尺寸以及配合要求進(jìn)行加工
C.尾柱、人字架殼孔按圖紙尺寸進(jìn)行加工，尾隔艙壁孔按實(shí)際尺寸進(jìn)行加工
D.尾柱、人字架殼孔按實(shí)際尺寸進(jìn)行加工，尾隔艙壁孔按圖紙尺寸進(jìn)行加工
A.首段由鑄鋼套管制成，中段由鋼板巻制而成，尾部由尾柱軸轂本體代替
B.首段由鋼板巻制而成，中段由鑄鋼套管制成，尾部由尾柱軸轂本體代替
C.首段由尾柱軸轂本體代替，中段由鋼板巻制而成，尾部由鑄鋼套管制成
D.首段由鑄鋼套管制成，中段由尾柱軸轂本體代替，尾部由鋼板巻制而成
最新試題
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是（）
如圖，排油閥的作用有（）①蓄壓作用；②止回作用；③減壓作用；④增壓作用。
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
為了防止曲軸變形，在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí)，應(yīng)確保其間隙值（）
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)廢氣渦輪增壓器增壓壓力下降同時(shí)轉(zhuǎn)速也明顯下降，可能原因是（）
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是（）
減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。
不是柴油機(jī)氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見(jiàn)原因的是（）
（）燃燒室混合氣主要依靠空間霧化混合，具有形狀簡(jiǎn)單、傳熱損失和流動(dòng)損失少，經(jīng)濟(jì)性和起動(dòng)性良好等優(yōu)點(diǎn)。