A.只設(shè)首密封
B.首尾都設(shè)密封
C.只設(shè)尾密封
D.首尾都不設(shè)密封
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A.只設(shè)首端密封
B.首尾端都設(shè)密封
C.只設(shè)尾端密封
D.首尾端都不設(shè)密封
A.按圖紙尺寸進(jìn)行加工
B.按鏜孔實(shí)際尺寸以及配合要求進(jìn)行加工
C.尾柱、人字架殼孔按圖紙尺寸進(jìn)行加工,尾隔艙壁孔按實(shí)際尺寸進(jìn)行加工
D.尾柱、人字架殼孔按實(shí)際尺寸進(jìn)行加工,尾隔艙壁孔按圖紙尺寸進(jìn)行加工
A.首段由鑄鋼套管制成,中段由鋼板巻制而成,尾部由尾柱軸轂本體代替
B.首段由鋼板巻制而成,中段由鑄鋼套管制成,尾部由尾柱軸轂本體代替
C.首段由尾柱軸轂本體代替,中段由鋼板巻制而成,尾部由鑄鋼套管制成
D.首段由鑄鋼套管制成,中段由尾柱軸轂本體代替,尾部由鋼板巻制而成
A.青銅
B.白合金
C.橡膠
D.鐵犁木
A.艙壁板
B.舷板
C.底板
D.主甲板
最新試題
關(guān)于柴油機(jī)換向裝置做法錯(cuò)誤的是()
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。
如圖,排油閥的作用有()①蓄壓作用;②止回作用;③減壓作用;④增壓作用。
油潤(rùn)滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進(jìn)行()MPa 水壓試驗(yàn)檢驗(yàn),不得有任何滲漏。
檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導(dǎo)致發(fā)熱量(),主機(jī)功率()
()是按鈕放松后,小齒輪仍不退回的原因。
減振器的結(jié)構(gòu)很多,按基本原理可分為()①阻尼型;②動(dòng)力型;③阻尼動(dòng)力型。
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是()
壓縮空氣起動(dòng)裝置維護(hù)管理錯(cuò)誤的是()
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。