單項(xiàng)選擇題集中式空調(diào)的變量調(diào)節(jié)是指改變：（）

A.艙室送風(fēng)量
B.回風(fēng)比
C.耗電量
D.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速


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1.單項(xiàng)選擇題成員較多的客船集中式空調(diào)的分區(qū)原則是同一分區(qū)的艙室：（）

A.熱濕比相近
B.不穿過(guò)防火隔離區(qū)
C.不穿過(guò)水密隔離區(qū)
D.A+B+C

2.單項(xiàng)選擇題采用集中式空調(diào)裝置貨船的空調(diào)分區(qū)的原則是以艙室（）劃分。

A.所在樓層
B.所住船員的級(jí)別
C.熱濕比相近
D.所住船員部門(mén)

3.單項(xiàng)選擇題一般情況下船上餐廳與會(huì)議室相比，前者的（）

A.熱負(fù)荷小
B.濕負(fù)荷小
C.熱、濕負(fù)荷均小
D.熱濕比小

4.單項(xiàng)選擇題冬季空調(diào)送風(fēng)量、送風(fēng)參數(shù)相同時(shí)，甲乙兩房間如后者熱濕比小一倍則：（）

A.要保持同樣溫、濕度，甲室送風(fēng)量大一倍
B.與A相反
C.要保持室溫相同，則甲室濕度較大
D.與C相反

5.單項(xiàng)選擇題如果甲艙室的熱負(fù)荷比乙艙室大二倍而濕負(fù)荷與乙艙室相近，用風(fēng)量比乙艙室大二倍的同一種空調(diào)供風(fēng)，會(huì)使甲艙室：（）

A.溫、濕度接近乙艙室
B.溫、濕度均高于乙艙室
C.濕度高于乙艙室
D.濕度低于乙艙室

最新試題

直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風(fēng)溫差不宜過(guò)大，一般在（）以下。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來(lái)自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來(lái)自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理，然后送人艙內(nèi)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指這種機(jī)組冷、熱源，空氣處理設(shè)備，輸送設(shè)備（風(fēng)機(jī)）全部集中在一個(gè)箱體內(nèi)。它本身就是一個(gè)緊湊的空調(diào)系統(tǒng)，因而不必設(shè)集中機(jī)房。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為（），在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人的舒適度與空氣相對(duì)（）變化有關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適，必須限制在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有（）。①活塞式制冷機(jī)②螺桿式制冷機(jī)③離心式制冷機(jī)④吸收式制冷機(jī)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的阻力較大，為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題