單項(xiàng)選擇題利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()

A.到達(dá)警
B.錨更警
C.偏航警
D.距離警


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1.單項(xiàng)選擇題下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()

A.顯示船位
B.編輯航路點(diǎn)
C.編輯航線
D.顯示他船的航速和航向

3.單項(xiàng)選擇題GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()

A.測者上空衛(wèi)星的排列
B.測者與所測衛(wèi)星構(gòu)成的集合體體積
C.空間衛(wèi)星所構(gòu)成的幾何圖形
D.空間衛(wèi)星編號(hào)的順序

4.單項(xiàng)選擇題GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()

A.世界時(shí)
B.協(xié)調(diào)世界時(shí)
C.GPS時(shí)
D.原子時(shí)

5.單項(xiàng)選擇題DGPS可以消除或削弱DGPS基準(zhǔn)站和用戶GPS導(dǎo)航儀的()

A.導(dǎo)航儀噪聲誤差
B.通道間偏差
C.量化誤差
D.電離層誤差

最新試題

船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動(dòng)解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱為()

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄他船的首向和速度信息是通過()實(shí)現(xiàn)的。

題型:單項(xiàng)選擇題

船載航行數(shù)據(jù)記錄儀記錄目標(biāo)的信息是通過()實(shí)現(xiàn)的

題型:單項(xiàng)選擇題

雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號(hào)是用調(diào)制,1575.42MHZ頻率信號(hào)用()調(diào)制的。

題型:單項(xiàng)選擇題

利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。

題型:單項(xiàng)選擇題

LRIT系統(tǒng)于()開始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT

題型:單項(xiàng)選擇題

新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會(huì)()

題型:單項(xiàng)選擇題