A.4天
B.30天
C.4小時(shí)
D.一年
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A.4天
B.超過(guò)30天
C.4小時(shí)
D.一年
A.2007.01;A3
B.2009.01;A1
C.2009.01;A2
D.2011.01;A1
A.駕駛臺(tái)
B.羅經(jīng)甲板
C.專用艙室
D.機(jī)艙
A.AIS數(shù)據(jù)收發(fā)器。
B.VHF數(shù)據(jù)收發(fā)器
C.INMARSAT-C站
D.GPS
A.雷達(dá)或AIS
B.GPS和計(jì)程儀
C.GPS,羅經(jīng)和計(jì)程儀
D.陀螺羅經(jīng)和計(jì)程儀
最新試題
船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是()
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱為()。
LRIT性能標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于()內(nèi)存檔的信息,應(yīng)在收到請(qǐng)求30分鐘內(nèi)發(fā)送。
在AIS設(shè)備中ClassA是()
勞蘭C相位編碼的作用是()。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。
夜間可收到距發(fā)射臺(tái)()海里的勞蘭C天波信號(hào)。