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因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災(zāi)害影響鐵路運輸?shù)膽?yīng)急處理措施有()。
I級災(zāi)害天氣預警應(yīng)對措施()。
供電線路搶修作業(yè)時,應(yīng)確認電桿穩(wěn)固程度、導線拉傷損壞程度,周圍環(huán)境、水情土質(zhì)變化等。要采取有效安全措施防止傾斜、倒桿、斷線等人身事故。嚴格執(zhí)行拆舊作業(yè)有關(guān)安全措施。()
車間值班人員應(yīng)掌握車間主任、書記及技術(shù)管理干部、班組長及搶修小組人員的聯(lián)系方式。()
各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個體的防洪備料、大型機械情況和聯(lián)系方式,確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。()
人員下水作業(yè)必須系安全繩或穿救生衣,做到一人作業(yè)必須二人監(jiān)護,使用船只救險時,船上人員必須穿救生衣。嚴防人身傷害事故發(fā)生。()
調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災(zāi)害天氣預警”,將預報內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布,并提示段領(lǐng)導班子、專業(yè)科室負責人及各車間。()
段防洪工作原則是()。
各車間現(xiàn)場檢查人員如發(fā)現(xiàn)支柱基礎(chǔ)積水、下陷的要及時處理;發(fā)現(xiàn)水害可能擴大要影響行車、供電安全時,要及時報告車間、段調(diào)度分析室,并現(xiàn)場采取臨時措施進行重點監(jiān)控。以便調(diào)度及時判明汛情情況,啟動段防洪應(yīng)急預案,及時組織搶修落實。()
各車間應(yīng)對Ⅲ級防洪地點處的供電設(shè)備,按天氣預報提前上崗,實行雨中和雨后重點檢查。()