A.70
B.75
C.100
D.165
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A.50
B.100
C.500
D.1000
A.200
B.150
C.50
D.300
A.先行李，后包裹；先快運，后始發(fā)
B.先快運，后行李；先中轉(zhuǎn)，后始發(fā)
C.先行李，后包裹；先始發(fā)，后中轉(zhuǎn)
D.先行李，后包裹；先中轉(zhuǎn)，后始發(fā)
A.8mm
B.9mm
C.10mm
D.12mm
A.8mm-10mm
B.10mm-12mm
C.8mm-15mm
D.8mm-12mm
最新試題
行包貨盜線索D級的范圍是（）。
行李車包裹運價下浮，鐵路局可自主確定的下浮幅度，鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹，最大可在三類包裹運價基礎(chǔ)上下?。ǎ?。
因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運至到站時，應(yīng)（）。
《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無邊袋口卷折不大于10mm。
托運的行李在（）千克以內(nèi)，按行李運價計算。
行李的起碼計費重量為（）千克。
《鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則》根據(jù)（）及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合鐵路行李、包裹運輸實際制定。
普通木箱裝運15kg及其以下行李、包裹運輸時，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。
取消托運的行李、包裹，已收運費和卸車費低于變更手續(xù)費和保管費時，雜費不補，運費（），收回原行李票、小件運單。
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時，應(yīng)當在本班次內(nèi)核實相關(guān)信息，并將貨盜線索相關(guān)信息錄入（），形成貨盜線索速報，不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。