A、6號(hào)刀
B、6號(hào)刀6號(hào)補(bǔ)償
C、6號(hào)補(bǔ)償
D、6號(hào)刀沒有補(bǔ)償
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A、6號(hào)刀
B、6號(hào)補(bǔ)償
C、6號(hào)補(bǔ)償
D、6號(hào)刀沒有補(bǔ)償
A、主軸轉(zhuǎn)5轉(zhuǎn)
B、刀具移動(dòng)5mm
C、5號(hào)刀
D、5號(hào)補(bǔ)償
A、T0003
B、T003
C、T0300
D、T3000
A、T0002
B、T002
C、T0022
D、T0202
A、T0001
B、T001
C、G1
D、T01
最新試題
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器有線數(shù)n、倍頻p、分辨率f三個(gè)參數(shù)，其關(guān)系式為（）。
脈沖增量插補(bǔ)算法中，下列描述錯(cuò)誤的是（）。
數(shù)控機(jī)床潤滑系統(tǒng)能自動(dòng)地潤滑導(dǎo)軌和滾珠絲杠。在伺服系統(tǒng)打開時(shí)，每（）分鐘液壓泵循環(huán)一次把潤滑油送至整個(gè)系統(tǒng)。
?孔加工刀具一般可分為兩大類：一類是從實(shí)體材料上加工出孔的刀具，常用的中心鉆、深孔鉆和（）等。
插補(bǔ)計(jì)算功能的實(shí)現(xiàn)，既可以通過硬件實(shí)現(xiàn)，也可以通過軟件來實(shí)現(xiàn)，其中硬件實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)是（）。
氣缸體是發(fā)動(dòng)機(jī)中的最大零件，也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造，再用加工中心進(jìn)行（）、鏜等加工。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因?yàn)椋ǎ?/p>
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈，數(shù)控車床由（）協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
調(diào)節(jié)手動(dòng)速度的鍵是（）。
?汽車制造過程中，沖壓件、焊接分總成、焊接白車身、檢具及整車檢測為了提高效率和精確程度一般會(huì)選用（）進(jìn)行檢測。